香港文匯報(bào)訊（記者 張弦）有個(gè)別的士團(tuán)體早前揚(yáng)言，若特區(qū)政府不取締「白牌車(chē)」，便於下月5日發(fā)起罷駛。運(yùn)輸署及交通諮詢(xún)委員會(huì)昨日與的士業(yè)界及網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)代表分場(chǎng)舉行會(huì)議，討論規(guī)管網(wǎng)約車(chē)意見(jiàn)，的士業(yè)界會(huì)後表示，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超承諾及下令打擊「白牌車(chē)」，運(yùn)輸署會(huì)上亦表明會(huì)聯(lián)同警方加強(qiáng)執(zhí)法，故宣布停止罷駛行動(dòng)，並對(duì)事件令市民產(chǎn)生不安致歉。

運(yùn)輸署夥警方加強(qiáng)執(zhí)法

香港的士業(yè)議會(huì)主席黃卓邦在昨晨舉行的會(huì)議後表示，特區(qū)政府有決心持續(xù)和長(zhǎng)久解決「白牌車(chē)」違規(guī)行為，運(yùn)輸署會(huì)聯(lián)同警方加強(qiáng)執(zhí)法，並承諾年內(nèi)提出規(guī)管網(wǎng)約平臺(tái)的立法建議。

他透露，業(yè)界會(huì)提出書(shū)面建議，包括網(wǎng)約平臺(tái)要受法律監(jiān)管、旗下出租車(chē)須有運(yùn)輸署認(rèn)可牌照和合適保險(xiǎn)，並要和的士司機(jī)一樣有考牌制度，車(chē)輛每年驗(yàn)車(chē)，而這些都是基本要求。

對(duì)於有的士團(tuán)體早前醞釀罷駛，黃卓邦表示，20多個(gè)的士團(tuán)體昨日出面溝通，會(huì)上一致同意打擊「白牌車(chē)」及規(guī)管網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，但對(duì)於使用什麼手法達(dá)到目標(biāo)則難達(dá)共識(shí)，期望各方求同存異。他尊重其他團(tuán)體使用合法權(quán)益增加與政府溝通籌碼，但現(xiàn)階段各方應(yīng)保持克制，與政府溝通。

早前聲稱(chēng)將發(fā)起罷駛的香港無(wú)線電的士聯(lián)誼會(huì)主席黃羽庭表示，已於兩日前去信運(yùn)輸署及警方要求聯(lián)合即時(shí)執(zhí)法，而特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超已下令打擊非法「白牌車(chē)」，運(yùn)輸署會(huì)上亦表明會(huì)與警方盡快執(zhí)法掃蕩「白牌車(chē)」，他說(shuō)，現(xiàn)階段應(yīng)接受特首的承諾，故宣布停止「暫停載客服務(wù)」行動(dòng)。

的士持續(xù)革新 提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本身是的士司機(jī)的汽車(chē)交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)的士分會(huì)主任何志強(qiáng)相信，特區(qū)政府能以客觀理性態(tài)度處理此棘手問(wèn)題，而交諮會(huì)與運(yùn)輸署亦積極回應(yīng)業(yè)界訴求，相信會(huì)秉持法治精神和客觀評(píng)估市場(chǎng)現(xiàn)狀，制定兼顧行業(yè)公平與市民便利的解決方案。他相信的士業(yè)界亦將持續(xù)革新，如優(yōu)化手機(jī)叫車(chē)系統(tǒng)、加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)、提升車(chē)廂整潔度，以更優(yōu)質(zhì)服務(wù)回應(yīng)市民需求。

Uber、TADA、高德、滴滴出行及本地叫車(chē)平臺(tái)「飛的」的代表昨日下午與運(yùn)輸署和交諮會(huì)開(kāi)會(huì)。Uber香港區(qū)總經(jīng)理鍾志霆會(huì)後表示，很高興有機(jī)會(huì)向特區(qū)政府分享意見(jiàn)，認(rèn)為一個(gè)平衡及可持續(xù)的規(guī)管框架，可以令的士及網(wǎng)約車(chē)並存，讓香港市民出行時(shí)有更多的選擇。

他認(rèn)為，保障司機(jī)彈性的工作模式和收入非常重要，同時(shí)亦需要注重保障乘客的安全以及服務(wù)質(zhì)素，期望可以與特區(qū)政府和的士業(yè)界，一起找到一個(gè)對(duì)香港最好的運(yùn)作模式。